发展农村电商,只靠政府那点“力”是不够的!还有这些!
电商
西安电子商务    伊妮
2016-08-11 09:11:14
[ 导读 ] 造船的同时,毫不影响“借船出海”。地方政府完全可以把这些开网店的农民组织起来,并把控好农产品质量这道关口,投入一定的扶持资金,聘请专业的设计团队和营销团队,在第三方平台上开设特色馆。此外财政扶持的特色馆,除了走的是市场化之路外,还能让消费者有放心感,因为这样的特色馆有地方政府的信用和管理。


没有人才,农村电商寸步难行。电子商务繁荣了“大众创业、万众创新”的局面,虽然一台电脑、一根网线就可以开一个网店,但开店容易开好难。一些意图发展农村电商的县乡,人才短缺也使他们在农村电商的“浪潮”前面犹豫不前。对于农村电子商务,不能简单地理解为把农产品快速地卖出去,让农民快速地赚钱。电子商务是对农村各种资源的整合,没有人才,农村电商寸步难行。

目前,农村电商呈现快速发展的态势。农村电商既是众多电商巨头眼中的下一块蛋糕,也是县域经济转型升级的突破口,许多地方将农村电商作为县域经济发展的重要引擎和实现精准扶贫的重要抓手。应当说农村电子商务发展的态势良好,然而,在农村电商快速布局、高速增长的同时,电商人才的缺口却在不断增大,并已对农村电商的发展形成严重桎梏。进军农村,人才是最短“短板”。目前农村电商面临三大问题:农产品经营小而散、农村物流网络不健全、农村电商人才匮乏。

目前不少人的电商观念还停留在‘会上网就能开网店’的原始阶段,对于电商经营环节中所需要面临的产品策划、质量标准制定、品牌包装、宣传推广以及销售、物流、售后等各个环节并没有清晰的认识。但事实上,在愈发激烈的电商市场竞争中,即便是管理相对“粗放”的农村电商,各个相关环节也马虎不得,这就要求必须有具备相关电商素质的人才流入农村电商领域。

农村电商专业人才的缺乏,直接导致很多地区的农村电商在发展中走入两个误区。一是把电商看作一个独立的产业形态,为电商而发展电商,与实体产业结合不紧密,最终成为无源之水;二是把电商看作一般的营销手段,作为一个新的渠道来运作,忽视了与现有产业的融合,结果独木难支。日前国务院办公厅发布了《关于深入实施“互联网+流通”行动计划的意见》,这是国务院办公厅《关于推进线上线下互动加快商贸流通创新发展转型升级的意见》之后,流通领域利用互联网融合发展的又一个纲领性文件。今年商务部将继续深入推进农村电子商务试点示范工作,突破农产品冷链运输瓶颈,下大力气解决好农产品进城的“最初一公里”和工业品下乡的“最后一公里”问题,特别是要注重加强农村电商人才培训。

近年来,各地政府部门热衷建设、热心扶持农产品电商平台,政府部门的初衷无疑是想为农民出售农产品提供更加通畅便捷的网络渠道。然而事与愿违,很多由政府部门建设的农产品电商平台处于零成交状态。电商平台是有成长过程的,目前全国涉农电子商务平台已超3万家,其中农产品电子商务平台已达3000家,然而,这3000家平台几乎全部是亏本的。

究竟是自己“造船”即打造电商平台好,还是“借船”出海即利用成熟的第三方电商平台好?其实“造船”也是可以的,关键是造什么样的“船”。由于电子商务有较高的营销要求,不是招聘几个没有从业经验的人就能够胜任的。可行的办法是交给一支专业团队运营,这支团队自负盈亏、自主经营,政府可以通过绩效考核给予相应的补助。这实际上是政府扶持、市场化运作的方式,财政扶持资金可以花到刀刃上,这样也可以“激活”目前多数处于休眠状态的地方平台,使得既有网络资源重新得到利用。

造船的同时,毫不影响“借船出海”。地方政府完全可以把这些开网店的农民组织起来,并把控好农产品质量这道关口,投入一定的扶持资金,聘请专业的设计团队和营销团队,在第三方平台上开设特色馆。此外财政扶持的特色馆,除了走的是市场化之路外,还能让消费者有放心感,因为这样的特色馆有地方政府的信用和管理。

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