跨境农业电商竞争力:得供应链者得天下
电商
   叶明春
2017-08-25 11:23:51
[ 导读 ] 如果说2015年是跨境电商元年,2016年便是如坐过山车般的多变之年。而这当中的转变很大程度源于政策的“摇摆”,也就是跨境电子商务零售进口税收新政,即“4·8新政”的出台。

如果说2015年是跨境电商元年,2016年便是如坐过山车般的多变之年。而这当中的转变很大程度源于政策的“摇摆”,也就是跨境电子商务零售进口税收新政,即“4·8新政”的出台。

对跨境电商设定一个完整、规范的税制,是对整个市场规范化的重要一步,将有利于未来产业格局的优化。目前,监管层设定“综合税”还是中国首创,这无疑是中国在全球范围内对跨境电商行业迈出的领先一步。随着政策与监管的全面化与规范化,跨境电商无疑是一片“蓝海”。后红利时代,跨境农产品电商又该如何通过强化供应链提升核心竞争力?

跨境农业电商竞争力:得供应链者得天下

向上游整合供应链

从淘宝、支付宝到天猫,再到“全球购”,阿里差不多每3年就推出一个新产品。从过去经验看,阿里每次推出的新产品都会掀起一次新的电商购物狂潮。据此判断,未来3—5年,“全球购”很有可能带动跨境农产品电商发展,达到一个新高度,农业未来发展的黄金十年即将到来。

继2008年金融危机之后,我国对外贸易大幅萎缩。我国中小农贸企业如果仍然依靠传统的贸易方式,利润会越来越低,甚至没钱可赚。通过电子商务压缩中间环节,中小农贸企业对外贸易的成本可控,自然也就有利可图。再加上国家宏观政策的支持、人民币加入SDR结算体系,结合巨大的市场需求和商业模式的创新,将驱动跨境农业电商纵横驰骋。

无论是智利的苹果、南非的葡萄柚还是新西兰的猕猴桃,通过跨境电商平台,消费者都能以更低的价格买到。目前进入水果跨境平台的电商和贸易商已经超过100家,全国的消费者都能享受到更优质、更便宜的进口水果。进出口交易量大幅增加的背后原因是价格和时间成本下降。通过跨境电商购买进口苹果,可以节约20%左右的费用,原来1个月的运输、仓储时间,缩短到6—7个小时,也就是说,最多三天,就可以从枝头到餐桌。

随着跨境政策放开,一带一路计划的实施,海外农产品进入国内的道路越发平坦。中国消费者对国外农产品的需求也越来越多。国外有很多优质特色农产品,但首要解决的问题是如何借助跨境结算与强大的物流体系促成它们快速进入中国市场。

宝贝格子CEO张天天表示:“供应链是三个字,大部分都做到了供应,没有做到‘链’。”第一,在品牌链上,整合供应链的第一步一定是往上游走,而不仅仅是停留在海外的扫货或集货,一定要对应到品牌商甚至是工厂,建立起强大的品牌链,对于商品在零售环节的价格优势体现至关重要;第二,在跨境电商交易的过程中,物流链条比国内长很多,海外的物流链分成四个阶段,未来的物流链一定是一站式的,那么谁能解决一站式的服务,谁就有可能在整个供应链中间的物流链环节打造自己的核心竞争力;第三,跟品牌的对接在某种意义上很难议价,如果没有一个强大的资金链很难撬动整个供应链。

中国电子商会跨境电商工作委员会秘书长包国良认为,目前国内跨境贸易企业面临几大尴尬现状,包括注重商品营销,却不注重品牌价值;中小型外贸企业对电商依赖比重过高;平台集聚情况严重,商业信息差被抵消;业务端竞争激烈,内耗加剧。而对于品牌的理解,其实是质量信誉的凝聚+时间的沉淀。

他提出,平台首先要成为一个品牌,这样的平台才能有一个比较好的、长久的发展。同时,电商想建立核心竞争力,首先一点就是要把价值体系做好,而电商平台能够成为品牌的孵化温床。

规模化和品牌化成前提

“我们把供应链不光只是看做商品的链条,同时也是信息的链条。”寺库CMO杨静怡直言,跨境电商的战略或者方向不是如何降低成本或者做价格战,而是直接通到海外供应链的最上游,即与品牌端的合作。公司跟线下店和品牌不是竞争关系,而是互相帮助的战略关系,通过提供地域延展和供应链的信息链,能帮助高端品牌找到精准的人群。

而在1919酒类直供副董事长王志台看来,未来真正有机会在跨境电商领域做大的还是规模化、品牌化的企业。过去简单地靠信息不对称、税收的擦边球,可能很难做得好,因为到了一定程度,消费者很重视品牌和专业化的公司。行业最终走向是,怎样在政策调整下能够让消费者以最低的成本、最便捷的服务买到产品。

针对酒行业的特点王志台提到,尤其跟海淘相关的就是,未来的消费者不太可能会通过海淘买很多便宜的酒,因为这类酒在国内有很多替代品,消费者更多的是为了买比较贵的酒。同时,消费人群对于保真的要求非常高,消费者很难有品牌的认知度,如果没有线下的渠道或者没有品牌背书的话,很难建立与消费者的联系。

伴随着生鲜电商的迅猛发展,必然会推动中国冷链物流的快速崛起。从自建物流、第三方物流、两种物流结合以及众包物流等四大冷链物流配送模式的对比来看,自建物流更能建立起自己的竞争壁垒,为用户提供更好的“鲜”品,但同时由于其巨大的成本投入,自建物流成为了当前众多生鲜电商平台不可逾越的一座大山。

而在生鲜电商的快速发展推动下,未来的冷链物流将会变得越来越精细化、智能化,甚至还将有可能会诞生冷链物流配送行业的独角兽平台。最近顺丰也开始做一些冷链供应链,从最源头的货源收货,帮国内的进口商直接从海外进口到中国来,进到加工中心切割,切好以后最后一公里的派送用冷运的方式到达消费者手上。总体来讲,顺丰是帮助业界开发业务,同时给中国的消费者更好的产品。

跨境电商还需解决四个问题

未来跨境电商企业如何规范化、效率化、品牌化发展,借助政策红利来重塑格局?

对于终端消费者来说,跨境电商还需要解决四点:第一、信息流的对称。第二、支付的便捷性。第三、一单到底的物流体验。第四、售后流。一旦解决了从供应链、管理,品牌链、物流链到资金链,解决了信息流、支付流、物流、售后流等问题,那么只有具备了横向和纵向优化整体功能,才可能成为强者,即得供应链者得天下。

供应链管理将是未来的重中之重

对C端而言,良好的供应链可以达到正本清源的作用。在跨境电商领域,消费者最关注的还是商品是否是正品,品牌和流量都是后话。真正要做到正本清源,必须从供应链管理上入手,从源头和各个流通环节进行控制,才是真正的供应链管理。

“目前,丰趣海淘拥有B2C业务、B2B2C业务和供应链开放业务这三大块业务,其中后两块业务都是针对B端。从人、货、场三方面看,‘人’就是指消费者,正在加速往三四线城市衍生‘;货’即商品,标准化的商品已经渐渐失去市场,多样化、碎片化的商品才能在市场上占优势;‘场’是指交易场景,随着流量成本加速提升,为有流量的新媒体、社区输出商品和交易体系,使其用户变现、流量变现,会更加有价值。”谈起未来的发展,丰趣海淘CEO任晓煜表示,“不断对用户端、商品端和交易场景三个端口进行优化与拓展,是丰趣海淘未来的发展方向。”

来源:《农经》杂志

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