渗透率仅2%、1%盈利、上千家濒于死亡、生鲜电商该如何寻“活路”
干货
   兰溪
2016-09-05 14:14:22
[ 导读 ] 据统计,全国4000多家生鲜电商中,渗透率2%,只有1%盈利,4%持平,88%亏损,剩下7%——巨额亏损。那么生鲜电商该如何寻“活路”呢?


据统计,全国4000多家生鲜电商中,渗透率2%,只有1%盈利,4%持平,88%亏损,剩下7%——巨额亏损。

其实说实话,在4000多家生鲜电商中, 只有4、5、6家在盈利,其余的不是在烧钱就是在等死。

进入2016年,生鲜电商就开始演了一出冰火两重天的故事,这真叫人心发凉啊!让创业者是喜忧参半!

看着大好的前景突然变得这样了,相信很多打算做生鲜电商的创业者非常闹心吧,那么新手该如何做好生鲜电商呢?如何借鉴这几家盈利的生鲜电商呢?下面就让农业君(公众号:nyguancha)为大家介绍介绍吧,看看有没有能够帮助到你的!

盈利生鲜电商平台模式剖析

失败者要想成功,就要不断的试错,但是也要有“前辈”的指导才行,所以咱们先来看看这几个成功的电商平台都是如何盈利的吧!


1、本来生活:打造供应链3.0模式

生鲜生产企业转型做电商的并不少,但是盈利的却是很少,可是本来生活却一直坚持着自己的“初心”,它不用于常规的电商通过网上直销、低价抢购等方式去卖生鲜,本来生活直接跳过了传统渠道来抢占市场的做法,本来生活采用的模式是自建冷链物流体系,将食材食品直接送到家。

本来生活网平台的出现,主要简化了供应链那些原本复杂的过程,它是以买手制的方式,把原产地的精选食品以直达消费者的方式进行呈现和购买。在给消费者提供低价而有之的商品的同时,本来生活也在自身发展以及行业推动下形成了非常有竞争力的供应链,因此,现在它要把这种供应链的方式放大,面向更多的对象。这就是本来生活要打造的供应链3.0模式。


2、中粮我买网:坚持采购基地

中粮我买网坚持通过全球各国的采购基地,进行产品优选来保障水果品质。中粮我买网会直接向当地生产者采购,航空直达运输,杜绝二次分装,很好地保障产品品质。与此同时,海外直采意味着不经过产销商和分销商环节,大大缩短了供应链,不仅能提升采购效率,还能降低采购成本,最终能返利给客户。


3、易果生鲜:自建冷链物流模式

易果生鲜通过自建冷链物流平台——安鲜达进行商品配送,目前在6个城市开设了7个仓配中心,每个中心都设置了3个温层,6到8个温区,配送范围覆盖全国300多个城市,让产品更贴近消费者,配送实效更高,质量更稳定。并且商品从入仓库到储存、配送,全程使用冷链控制,让消费者尝到来自大自然的真实口味。


4、沱沱工社:走全产业链道路

沱沱工社初期选择生鲜O2O电商的理想化运营模式——贯穿全产业链模式。全产业链模式要求企业上游渗透到基地,中间控制物流,末端抓住用户群。

全产业链模式从源头上需要自营农场,这在集中生产和管理上可以极大程度上保障产品质量与食品安全,统一生产管理也会降低生鲜的基础成本。在物流方面,集中配送,统一调配使得生鲜在运输过程中尽可能少的周转,大大降低生鲜品的损耗,保障产品品质,提升配送效率,将购物体验尽可能做的更好。在消费终端,企业可以通过消费者的信息反馈,迅速指导农场生产方向和品类,减少不必要的投资风险。


做生鲜电商需要迈过哪些坎儿?

做生鲜电商并不是像每个人眼里看到的那么容易的,想要很好的做好生鲜电商,那些创业者就要有足够的耐心去解决现实问题,那么生鲜电商都有哪些问题呢?

1、用户问题

生鲜电商运营的是蔬菜、水果、肉类、海鲜等生鲜类产品,具备保鲜期短、易腐烂、受地域和季节限制大的特点。因此跟其他品类的电商用户相比,生鲜电商的用户不仅对价格敏感,对品质也有更高的要求。怎样做才能满足用户的需求?想必是创业者必须考虑的问题,毕竟,顾客大于天!

2、冷链物流

冷链物流与生鲜电商在意的速度、保鲜度、损耗率息息相关,是生鲜电商尝试供应链管理的第一道关卡,也被看作是一块难啃的骨头。如果生鲜食品能够保质保鲜,肯定会赢得消费者的“疯抢”的,所以这也是创业者必须要解决的问题。

3、最后一公里

说到最后一公里问题,其实就是物流配送问题,生鲜电商配送最难的是从小区到住户的这个环节。没时间自己买菜的住户,很多都是要上班的双职工,白天家里没人,都希望黄昏时间送货。但物流公司的运力不可能把所有配送任务集中在黄昏那一个小时完成。数量有限的冷藏车不可能在黄昏时分同时出现在各个小区,送货员也无法在那一个小时内跑完大部分的住户家。所以为了降低损耗,创业者就必须在“最后一公里”上下功夫。


创业者该如何吸取教训,做好生鲜电商?

倒闭与融资并行,意味着生鲜电商正在经历一次洗牌,也意味着生鲜电商的角色和路径将日渐清晰。借鉴成功平台的案例,以此来强大自己,改掉缺点,这样才能把自己的生鲜电商平台做起来,那么该如何做呢?农业君告诉你。

1、用用户思维来打开市场

首先,越低价,产品越好的,用户才越多,我们都知道,在价格上,大多数生鲜电商最直接的选择就是“白刃战”,靠低价来扩大市场份额。所以,创业者们需要琢磨如何通过模式改造降低成本,从而实现对用户的低价诱惑。其次,对于用户来讲,用户体验也是非常重要的,如果用户体验不好,那么消费者也是不来买的,所以还有做好用户体验。最后,就是用户的信任问题,如果用户不信任你,怎么可能会平白无故的去选择你的产品呢,所以首先要让用户信任自己。

2、解决冷链物流问题

虽然冷链物流是生鲜电商中难啃的一块石头吧,但是它并不是一个死结,这个结是可以打开的。农业君为大家介绍的那几个盈利的平台都解决了冷链物流的问题,所以还是可以解决掉的。

1)借助巨头的冷链物流系统,完成产品配送

国内有现成的冷链资源,顺丰、阿里、京东这些涉足生鲜电商的巨头都在砸巨资建设自己的冷链系统。生鲜电商的创业公司完全可以搭便车,借助巨头已经搭建好的冷链物流系统,完成自己的产品配送。

2)专注区域问题

生鲜电商不必贸然布局全国,专注区域反而能降低冷链物流难度,减少开支。

3)采取第三方冷链干线运输+自建落地配方式

现在,天天果园、本来生活、沱沱工社等均在自有冷库、车队和区域配送团队建设上下功夫,但资本是否愿意继续供养依然是悬在它们头顶的利剑。

其实说到底,冷链物流并不是技术问题,而是钱的问题,哈哈,创业者好好考虑考虑吧!

3、最后一公里解决问题

其实最后一公里问题是一个特别头疼的问题,消费者都想拿到手的是保鲜的生鲜产品,这也是很难解决的。但是并不是不能解决,农业君给你几条建议:

1)“小区自提”模式

要做到这一点,物流公司可能需要跟各个小区的物业管理公司合作,或者跟小区附近的某个商家合作,把它作为小区客户的提货点。这样上班族,一下班就能到自提点提出自己的生鲜食品,感觉棒棒哒!

2)“自动配菜服务”模式

利用数据挖掘技术提供增值服务,“自动配菜服务”实质上是一个推荐服务。这个推荐服务对电商公司节省成本、提高效率也有重大意义,电商公司就可以设计数量有限的标准配菜套餐,预先用流水线式的工作方式完成预分拣和包装,从而大大提高了配菜的效率。而且,这种推荐服务可使电商公司采购的生鲜品种更为集中,有利于增加主打品种的采购量,在采购时有更好的议价能力,降低采购成本。

总结:

生鲜电商平台并非是完美的,各有各的优势,各有各的劣势,所以创业者要想做生鲜电商,首先要想好自己到底适不适合?总要“对症下药”吧!至于面对4000多家不行的生鲜电商,为什么还是不能阻挡创业者的道路,相信里面一定有一定的“魔力”吧,不过农业君要提醒大家的是,生鲜电商有毒,入行需谨慎!

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